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Principe de fonctionnement de la cintreuse de barres d'armature

Sep 11, 2025

La section de contrôle utilise un PLC (Programmable Logic Controller) pour le contrôle. L'automate offre des avantages tels qu'une réponse rapide, un câblage et une maintenance simples et une modification pratique de la logique de contrôle. Le PLC contrôle la rotation du moteur, complétant ainsi le processus de pliage des barres d'armature. Le moteur de pliage contrôle le mécanisme de pliage des barres d'armature, le moteur d'alimentation contrôle le mécanisme d'alimentation des barres d'armature et le moteur de serrage contrôle le mécanisme de serrage des barres d'armature. Lorsque le travail requis est terminé, appuyer sur le bouton d'arrêt arrête la machine.

 

Lorsque la cintreuse de barres d'armature est mise sous tension, le moteur d'alimentation tourne, provoquant la rotation des roues de guidage supérieures et le déplacement des barres d'armature. Les roues de guidage inférieures sont maintenues en place par la pression du ressort. Lorsque la barre d'armature est amenée à la position désignée, le moteur de pliage tourne vers l'avant pour plier la barre d'armature, puis s'inverse pour réinitialiser la table de travail, et le coupe-barre électrique effectue une tâche de pliage.

Conception principale de l'appareil

 

(1) Mécanisme d'alimentation et de serrage des barres d'armature : une fois les barres d'armature introduites, les roues de guidage inférieures sont positionnées à la position désignée par un mécanisme à vis et écrou, puis serrées par des ressorts. Après avoir serré les barres d'armature, le moteur d'alimentation tourne, provoquant la rotation des roues de guidage inférieures, fournissant ainsi un mouvement vers l'avant aux barres d'armature, réalisant ainsi le processus d'alimentation des barres d'armature. (2) Mécanisme de pliage des barres d'armature Ce mécanisme entraîne la rotation du plateau tournant via un moteur. Le plateau tournant est doté d'un poteau d'arrêt. Lorsque le plateau tournant tourne, le poteau d'arrêt bloque les barres d'armature, réalisant ainsi le processus de pliage des barres d'armature.

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